Machbarkeitsstudie empfiehlt zweigleisige Strecke über Auenseestraße und Travniker Straße
Neue Straßenbahn für Leipzig-Wahren: Linie 10 soll künftig bis zum S-Bahnhof fahren
Die Leipziger Straßenbahnlinie 10 könnte künftig nicht mehr am Rathaus Wahren enden, sondern bis zum S-Bahnhof Leipzig-Wahren fahren. Eine Machbarkeitsstudie empfiehlt eine neue zweigleisige Strecke über die verlängerte Auenseestraße und Travniker Straße. Gleichzeitig könnten eine neue Wendeschleife, ein Straßenbahnbetriebshof und eine zusätzliche Straßenverbindung entstehen. Die geschätzten Kosten liegen bei rund 35 Millionen Euro – einen konkreten Baubeginn gibt es noch nicht.